Das ist der momentane Zwischenstand. Das Rad ist ausenander. Rahmen und Gabel habe ich mit Lackreiniger und Hartwachs behandelt. Der Flugrost ist immer noch da. Wahrscheinlich werde ich noch mit WD-40 drangehen. Das Beste ist aber das Innenlager:

Das sieht aus wie neu, und das an einem ca. 50 Jahre alten Rad*! Der Steuersatz sieht übrigens ähnlich aus, und so wie sich die Naben drehen, stehen da auch keine bösen Überraschungen ins Haus.

*) Müsste ein PLX 50 von ca. 1958 /59 sein.